大家對于齒輪泵的裝配有去了解過嗎?
1、小編是不建議大家在泵體和泵蓋之間用加紙墊的方法解決外漏問題,一層紙至少有0.06~0.1厚,這將嚴重影響軸向間隙,增加內泄漏,嚴重者齒輪泵打不上油。
2、齒輪泵裝配時,有的齒輪泵有定位銷孔。對于無定位銷孔的齒輪泵,在裝配時,要一面按對角順序擰緊各螺釘,且一邊轉動泵軸。若無輕重不一現象,再擰緊幾個安裝螺釘。對于有定位孔的齒輪泵,銷孔主要用在零件的加工過程中,所以裝配時并無定位基準可言,因而,再配鉆鉸兩銷孔,打人定位銷。
3、裝配齒輪泵時,要測量和確定軸向間隙:齒輪泵的軸向間隙8=泵體厚度L齒輪寬厚度,一般要確定在.~范圍,同時要測量其他零件有關尺寸和精度。
4、用去毛刺的方法清理各零件上的毛刺。齒輪銳邊用自然油石倒鈍,但不能倒成圓角,經平磨后的零件要經退磁。所有零件經煤油仔細清洗后方可投入裝配。
5、有條件者,可先按JB、T7041-93等標準對齒輪泵進行臺架試驗再裝入主機使用。
6、對于容易裝反方向的零件要注意,不要使它裝錯方向。特別是要確認是正轉泵還是反轉泵。
從齒輪泵維修工作出發,可以從以下幾個方面進行維修管理:
1、做好齒輪泵出水管路的檢查工作。齒輪泵維修人員需要要仔細檢查齒輪泵出水管路中閘刀閥門的實際狀態,使閘刀閥門能夠處于關閉狀態,是齒輪泵的出入口壓力表以及真空表需要要在關閉狀態。
2、齒輪泵的流程以及揚程處于正常范圍之內。在齒輪泵實際運行過程中,工作人員要及時觀察齒輪泵流程以及揚程所處的的范圍情況,并把齒輪泵的流程以及揚程控制在不錯范圍之內,從而齒輪泵在具體運行過程中處在高工作速率點,實現齒輪泵運行中節能效果發揮的大化。
3、齒輪泵具有較不錯的引水能力。工作人員需要把齒輪泵的引水螺塞按照規范化操作步驟擰下來,然后灌注好相應量的清水,從而檢測出齒輪泵的實際引水能力。
4、檢查好齒輪泵運行過程中所需要潤滑油的油量,齒輪泵的正常運行。工作人員應向齒輪泵軸承內部加入相應量的潤滑油,然后觀看油位是否位于齒輪泵標準油標的中心線位置。此外,齒輪泵維修人員還要及時關注齒輪泵運行中所需要潤滑油的實際剩余油量,并進行及時的替換以及油量補充。
5、齒輪泵停止工作中操作步驟的規范化。在齒輪泵停止工作的過程中,起先要關閉齒輪泵的閘刀閥門,之后關閉齒輪泵的壓力表,然后環節是關閉齒輪泵的電機。
6、當齒輪泵在運行期間出現異常聲音的時候,齒輪泵維修人員需要要做到停機檢查,準確診斷出齒輪泵的運行故障,然后采取措施進行維修,齒輪泵的正常運行。
7、齒輪泵的靈活性,在實際維修過程中,齒輪泵維修工作人員可以利用對齒輪泵實施反轉以及正轉的方式來檢測其靈活度,齒輪泵工作速率的提升。
8、控制好無泄漏齒輪泵的軸承溫度。在齒輪泵運行過程中,要控制好軸承的運行溫度,是對于無泄漏齒輪泵來說,在實際工作中的軸承溫度不可以超過三十五攝氏度,而且也不可以超過高溫度八十攝氏度的限制條件。
9、對齒輪泵的電機進行多角度檢查,使電機的負荷在正常范圍之內。工作人員在對齒輪泵電機進行檢查的時候,起先要仔細觀察齒輪泵電機的實際轉向情況是否正確,之后開動齒輪泵電機,待齒輪泵可以正常運行的時候,再把齒輪泵的出入口壓力表以及真空表打開。并在出入口壓力表以及真空表顯示出壓力的時候,再打開齒輪泵出水管的閘刀閥門,查看齒輪泵電機的具體負荷情況。
齒輪泵是一對相互嚙合的齒輪和泵缸把吸入腔和排出腔隔開。齒輪泵在不同的方面中能夠產生的作用和性能,在實際的方面中展現良好的貢獻,能夠深入到不同的區域中,齒輪轉動時,吸入腔側輪齒相互脫開處的齒間容積逐漸增大,壓力降低,液體在壓差作用下進入齒間。隨著齒輪的轉動,一個個齒間的液體被帶至排出腔。這時排出腔側輪齒嚙合處的齒間容積逐漸縮小,而將液體排出。
齒輪泵由一個立的電機驅動,可地阻斷上游的壓力脈動及流量波動。在齒輪泵出入口處的壓力脈動可以控制在1%以內。在擠出線上采用一臺齒輪泵,可以提升流量輸出速度,減少物料在擠出機內的剪切及駐留時間,降低擠塑溫度及壓力脈動以提升率及產品質量。