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                      滄州海德爾泵業有限公司
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                      哪些因素會影響導熱油泵的性能

                      海德爾泵業 發布時間:2023-04-07

                       導熱油泵的殼體或者是前后端蓋上都開有相應的幾個進油口和出油口,分別和吸油管及排油管相連接。這種導熱油泵除了能夠獲得多種輸出排量外,還有一個較為明顯的優點是:因為各個吸、排油口的對稱布置,且從動齒輪均勻分布,使得液壓力及嚙合力達到了一個平衡,從而減少了泵軸、軸承的負荷,提升了齒輪泵的使用壽命。但這種齒輪泵的配油裝置比常規的兩齒輪式的齒輪泵為復雜,特別是帶內齒輪的齒輪泵中內齒輪的設計、加工較為困難,這些問題仍有待進一步的研討。

                      導熱油泵主要有齒輪、軸、泵體、穩定閥、軸端密封所組成。齒輪經熱處理有較不錯的硬度和強度,與軸一同安裝在可替換的軸套內運轉。泵內全部零件的潤滑均在泵工作時利用輸出介質而自動達到。泵內有不錯的泄油和回油槽,是齒輪在工作中承受的扭矩力小,因此軸承負荷小,磨損不大,泵速率不錯。泵設有穩定閥作為超載保護,穩定閥的全回流壓力為泵額定排除壓力的1。5倍,也可在允許排出壓力范圍內根據實際需要另外調整。但注意本穩定閥不能作減壓閥的長期工作,需要時可在管路上另行安裝。從主軸外伸端向泵看,為順時針旋轉。
                      在導熱油泵的種類方面,導熱油泵的齒輪常見的有直齒、斜齒、人字齒、螺旋齒,齒廓主要有漸開線和圓弧型式。通常小型導熱油泵多采用漸開線直齒輪,高溫導熱油泵常采用變位齒輪,輸送高粘度、高壓聚合物熔體的熔體泵多采用漸開線斜齒輪。齒輪與軸制成一體,其剛性及穩定性高于齒輪與軸單制造的導熱油泵。低壓導熱油泵的齒輪常采用方形結構,即齒輪的齒寬等于齒頂圓直徑。而高壓場合使用的高粘度導熱油泵的輪齒寬度小于其齒頂圓直徑,這是為了減小齒輪的徑向受壓面積,降低齒輪、軸承的載荷。導熱油泵是一種新型的輸送液體的機械,具有結構簡單、工作穩定穩定、使用維修方便、出液連續均勻、壓力穩定等優點。
                      從結構上來講,根據導熱油泵的實際設計方案,在導熱油泵的殼體上安裝主動軸與被動軸,在主動軸位于殼體內的一段上安裝齒輪,在被動軸上安裝與齒輪嚙合的齒輪,形成一對齒輪副,在殼體上設置物料,其特征主要體現在殼體內容納齒輪副的空腔內壁設置陶瓷板。本裝置通過改變導熱油泵的構造,來提升導熱油泵的性能。
                      導熱油泵性能影響因素分析:
                      1、影響導熱油泵性能的結構因素:導熱油泵制造結構上的因素影響其性能發揮。如外嚙合不銹鋼齒輪泵的困油現象,不但影響其容積速率,而且還影響其供油,徑向作用力不平衡現象會使泵軸彎曲、導致齒頂接觸泵體、產生摩擦,降低軸承使用壽命,端面泄漏現象會導致其容積速率降低等。
                      2、液壓油的品種、油溫、液壓元件的匹配度等實際應用中的諸多因素也會影響不銹鋼齒輪泵的性能發揮。
                      3、影響導熱油泵性能的使用因素。導熱油泵在實際應用中,還有諸多影響其性能發揮的因素。因吸油位置不當而造成不銹鋼齒輪泵不吸油或流量小造成導熱油泵不吸油或流量小的原因是吸油位置太高或油位不足,濾油器堵塞,油溫過高等。特別是導熱油泵在沒有油液的情況下,“空磨”很容易讓不銹鋼齒輪泵損壞。因裂紋間隙等而造成不銹鋼齒輪泵壓力不足。因安裝等原因而造成的振動噪聲及“咬死”齒輪誤差或兩齒輪軸線不平行,電動機與油泵軸不同心,導熱油泵進油管直徑太小,泵體與蓋的兩側產生沖擊,泵旋轉時吸入空氣等會造成不銹鋼齒輪泵過大的振動噪聲。泵與電動機聯軸器同心度不夠,蓋板與軸的同心度不夠,泵體軸向間隙及徑向間隙過小,滾針轉動不靈活,壓力閥失靈,油液中有雜質等會造成不銹鋼齒輪泵運轉不正常甚至出現“咬死”現象。
                      4、導熱油泵的性能,產品往無泄漏和低噪聲方向發展。
                      5、針對導熱油泵性能影響因素的改進。不銹鋼齒輪泵制造結構上的改進,用開卸荷槽的方式以困油現象,用縮小壓油口等方式以解決徑向力不平衡,用自動補償的方式以減小端面泄漏量。工作維護上的改進,在使用過程中,要注意增加對不銹鋼齒輪泵的維護,選用恰當的液壓油,控制適宜的油溫,避免對油液的污染、保持適當的油液高度,要關注其與相鄰元件的匹配度。
                      6、導熱油泵的困油現象、徑向作用力不平衡現象、端面泄漏現象等制造結構上的因素會影響不銹鋼齒輪泵的性能發揮。
                      導熱油泵基本形式就是兩個尺寸相同的齒輪在一個緊密配合的殼體內相互嚙合旋轉,這個殼體的內部類似“8”字形,兩個齒輪裝在里面,齒輪的外徑及兩側與殼體緊密配合。來自于擠出機的物料在吸入口進入兩個齒輪中間,并充滿這一空間,隨著齒的旋轉沿殼體運動,在兩齒嚙合時排出。
                       
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